Når en Flextrafikchauffør afleverer eller henter en patient på sygehuset, kan bilen være til opladning imens. Region Sjælland og Movia er gået sammen om et forsøg, der skal gøre det lettere for Flextrafik-vognmænd at skifte fra diesel til el.
Når kalenderen siger år 2030 skal alle personbiler og alle nye minibusser i Movias Flextrafik køre på el. Mange af Flextrafiks ture starter eller slutter ved Region Sjællands sygehuse, så for at fremme omstillingen til el, har Movia i samarbejde med Sjællands Universitetshospital i Køge og Nykøbing Falster samt Slagelse Sygehus indgået en aftale med Norlys om lynladere ved de tre sygehuse. Ved hvert sygehus er der opstillet 300 kW-ladere, som er forbeholdt Flextrafiks elbiler.
Omstilling af minibusser fra diesel til el bringer nemlig flere udfordringer med sig. Udbuddet af egnede biler er nemlig begrænset, og man skal samtidig sikre sig, at både opladningstid og rækkevidde er effektiv.
“Forsøget giver os vigtig information, vi kan bruge i omstillingen fra fossile brændstoffer til el. Vi undersøger blandt andet om lynladerne og eldrevne minibusser tilsammen kan give driftssikker Flextrafik. Forsøget er ikke kun med til at hjælpe Movia men også vores operatører, som spiller en vigtig rolle, når vi omstiller til el, og i sidste ende os alle sammen, når vi får udfaset fossildrevne vogne,” fortæller mobilitetsdirektør i Movia, Per Gellert.
Fra fossile brændstoffer til el
Projektet er et samarbejde mellem Region Sjælland og Movia, støttet af Trafikstyrelsen.
Christian Wedell-Neergaard (K) er formand for Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde i Region Sjælland, og han er glad for og stolt af projektet.
“El er vejen frem, og Region Sjælland er glad for at være med til at fremme omstillingen fra diesel til el i Flextrafik. Rigtig mange vil gerne køre mere klimavenligt, og det er projekter som dette med til at hjælpe på vej,” siger Christian Wedell-Neergaard.
Movia er også ved at udbyde kørsel med fire eldrevne minibusser, som for en periode på to år skal indgå i Movias flextrafik. Ideen er at teste, om sjatladning af bilerne ved kørsel til sygehusene kan kompensere for bilernes begrænsede rækkevidde. Forsøgsbilerne forventes at komme ud at køre i andet kvartal 2026.
Fakta
For en to-årig periode indsættes fire eldrevne minibusser med plads til kørestole i Movias Flextrafik.
Tre lynladere på hver 300 kW installeres ved Flextrafikkens afsætningssteder ved Slagelse Sygehus, Sjællands Universitetshospital i Køge og Nykøbing Falster.
Projektet er finansieret af Trafikstyrelsen og Region Sjælland.
Lynladerne opsættes af energiselskabet Norlys.
P-pladserne ved lynladerne er forbeholdt Flextrafik.
I dag udføres ca. 50 procent af alle Flextrafiks ture med minibusser.
